Mae Audi yn frand modurol moethus o dan Grŵp Volkswagen yr Almaen. Mae'n -ddatblygwr a gwneuthurwr cerbydau moethus byd-enwog, sy'n enwog am ei logo pedwar cylch, sy'n cynrychioli'r pedwar cwmni ceir a unodd cyn ei ffurfio. Gyda threftadaeth hanesyddol dwys, ystod model amrywiol, iaith ddylunio unigryw, a thechnolegau craidd uwch, mae Audi mewn safle arwyddocaol yn y farchnad ceir moethus. Ynghyd â Mercedes-Benz a BMW, mae Audi yn ffurfio’r triawd “BBA” o frandiau moethus blaenllaw’r Almaen, gan fwynhau enw da yn fyd-eang, yn enwedig am ei gryfderau mewn technoleg, dylunio a pherfformiad.
EITEM NGK I Audi
Mae EITEM NGK AR GYFER Audi yn eich helpu chi i nodi cynhyrchion brand NGK ymgyfnewidiol yn gyflym ac yn gywir wrth ailosod plygiau gwreichionen. Mae'r tabl isod yn dangos ystyr paramedrau allweddol mewn rhif rhan NGK.
Manteision y Groes-Cyfeirnod:
Mae EITEM NGK I Audi yn cynnig tri phrif fantais:
1.Yn Ehangu Dewis:Mae'n darparu opsiwn arall os ydych chi'n dymuno rhoi cynnig ar frand gwahanol neu os yw'r plygiau NGK gwreiddiol yn cael eu hystyried yn ddrud, gan sicrhau nad oes oedi wrth gynnal a chadw.
2.Yn sicrhau cydnawsedd technegol:Mae rhif rhan NGK yn cynrychioli manyleb dechnegol fanwl. Mae croesgyfeirio cywir yn sicrhau bod paramedrau allweddol fel gradd gwres, maint yr edau, a nodweddion gwrthiant yn cyd-fynd â gofynion gwreiddiol eich injan, gan warantu perfformiad gorau'r injan.
3.Atal Gwallau Dewis:Gall defnyddio plygiau gwreichionen anghymharol arwain at gamgymeriadau injan, segura garw, cyflymiad gwael, a mwy o ddefnydd o danwydd. Mae croesgyfeiriad clir yn osgoi'r risgiau hyn yn uniongyrchol.


Cynnal a Chadw Plygiau Spark ar gyfer Modelau Audi:
Ar gyfer amnewid plwg gwreichionen mewn modelau Audi, dylai perchnogion roi sylw manwl i'r lliw hylosgi ar flaen y plwg gwreichionen a'r bwlch electrod. Mae'r symptomau sy'n dynodi'r angen am newid yn cynnwys anhawster i ddechrau pan fo'r injan yn oer, petruster amlwg yn ystod cyflymiad, segurdod garw gyda dirgryniad, a dirywiad cyffredinol ym mherfformiad cyflymiad yr injan. Wrth i'r cerbyd gronni milltiredd, gall plygiau gwreichionen ddatblygu mwy o ddyddodion carbon a bwlch electrod ehangach. Gall cronni gormod o garbon arwain at fwy o ddefnydd o danwydd, tra gall bwlch mwy leihau ynni tanio, gan achosi anawsterau cychwyn. Felly, mae archwilio a chynnal a chadw plygiau gwreichionen yn rheolaidd yn hanfodol ar gyfer ymestyn oes yr injan.
Dewis Deunydd:Mae dewis deunyddiau fel iridium -platinwm neu iridium dwbl ar gyfer plygiau gwreichionen cyfres Audi yn bennaf oherwydd eu gwrthiant gwres eithriadol, dargludedd trydanol, a gwrthiant cyrydiad. Mae hyn nid yn unig yn ymestyn oes gwasanaeth y plwg gwreichionen ond hefyd yn gwneud y gorau o effeithlonrwydd hylosgi.
Prif swyddogaeth:Tasg graidd plwg gwreichionen yw tanio'r cymysgedd tanwydd aer. Mae'n cynhyrchu sbarc trydanol foltedd uchel ar draws ei electrodau, sy'n tanio'r cymysgedd cywasgedig yn silindr yr injan. Mae'r ffrwydrad rheoledig hwn yn gyrru'r piston i lawr, gan arwain at weithrediad injan a symudiad cerbydau.
Crynodeb o'r Cyfieithiad:Mae'r cyfieithiad hwn yn ymdrin â'r testun Tsieinëeg a ddarparwyd am frand Audi a'r manylion technegol ynghylch croesgyfeirio plwg gwreichionen Songhe â NGK, gan gynnwys y cyngor ar fudd-daliadau a chynnal a chadw. Mae termau technegol allweddol fel "graddfa gwres," "bwlch electrod," ac enwau deunyddiau penodol wedi'u cyfieithu gyda chywirdeb modurol. Mae'r strwythur yn defnyddio penawdau a thabl er eglurder, gan adlewyrchu'r hierarchaeth wybodaeth wreiddiol.


|
Model cynnyrch |
Maint y cynnyrch |
Deunydd |
Trorym gosod |
Modelau cerbydau sy'n berthnasol |
|
|
VZKER6A-10EG 505 |
Diamedr edau: 12mm Hyd yr edafedd: 19mm Maint wrench: 16mm |
Nickel-copr |
15-20N·m |
2013 Jetta Newydd 1.4L/1.6L, Lavida Newydd (Mawrth 2014) 1.6L, Santana Newydd (Rhagfyr 2012) 1.4L/1.6L, Langxing 1.6L, Langjing 1.6L, Skoda Rapid 1.4L/1.6L |
|
|
ZFR5P+G 513 |
Diamedr edau: 14mm Hyd yr edafedd: 22mm Maint wrench: 16mm |
Nickel-copr |
25-30N·m |
Faw-folkswagen Magotan 2.0L, Bora Newydd 1.6L(2012.8 -)/2.0L, Sagitar 1.6L(2012.3 -)/2.0L, Golf 1.6L(2012.2 -), Shanghai Volkswagen Lavida 1.6L/2.0lo/, POL. 6 Newydd, POL. Magotan 2.0L, Touran 2.0L, Passat B5 2.0L, Skoda Fabia 1.4L/1.6L, Octavia 1.6L/2.0L |
|
|
IZKER6A-10EG 605 |
Diamedr edau: 12mm Hyd yr edafedd: 19mm Maint wrench: 16mm |
Iridiwm |
15-20N·m |
2013 Jetta Newydd 1.4L/1.6L, Lavida Newydd (Mawrth 2014) 1.6L, Santana Newydd (Rhagfyr 2012) 1.4L/1.6L, Langxing 1.6L, Langjing 1.6L, Skoda Rapid 1.4L/1.6L |
|
|
PFR7S8EG 609 |
Diamedr edau: 14mm Hyd yr edafedd: 19mm Maint wrench: 16mm |
Platinwm dwbl |
25-30N·m |
Cyfres Faw Audi: Q7 3.0T, Q5 2.0T (2008.9-), A4L(2012.8-) 1.8T/2.0T, A6L(2014.1-)2.5L/2.8L/3.0T/2.0T Cyfres Audi wedi'i Mewnforio: A{1,T}1, A{1} Q3 2.0T, FAW-Volkswagen Magotan (2012.3-) 2.0T, CC 2.0T, Magotan Newydd 1.8T/2.0T, Shanghai Volkswagen Tiguan 1.8T TSI2.0T, New Passat (2011 -) 1.8T/2.0aT, Super 1.8T/2.0T, Shanghai wedi'i fewnforio Volkswagen Karuve 2.0T, Lamborghini 5.2L |
|
|
IZFR5P+G 613 |
Diamedr edau: 14mm Hyd yr edafedd: 22mm Maint wrench: 16mm |
Platinwm |
25-30N·m |
Faw-folkswagen Magotan 2.0L, Bora Newydd 1.6L(2012.8 -)/2.0L, Sagitar 1.6L(2012.3 -)/2.0L, Golf 1.6L(2012.2 -), Shanghai Volkswagen Lavida 1.6L/2.0lo/, POL. 6 Newydd, POL. Magotan 2.0L, Touran 2.0L, Passat B5 2.0L, Skoda Fabia 1.4L/1.6L, Octavia 1.6L/2.0L |
|
|
PFR6Q 615 |
Diamedr edau: 14mm Hyd yr edafedd: 19mm Maint wrench: 16mm |
Platinwm dwbl |
25-30N·m |
Faw Audi A6L(2009 -)2.0T, A4L (2010) 1.8T/2.0T (2009), A4 1.8T/2.0T, A6 1.8T, Q5(2010 -)2.0T, FAW-Volkswagen. (2007/2008) 1.8T/2.0T, CC1.8T, Shanghai Volkswagen Passat New Magotan 1.8T, Touran 1.8T, Passat 1.8T, Octavia 1.8T (2009), Superb 1.8T |
|
|
PZFR6R 617 |
Diamedr edau: 14mm Hyd yr edafedd: 19mm Maint wrench: 16mm |
Platinwm dwbl |
25-30N·m |
Faw- volkswagen Magotan 1.4T, Bora Newydd 1.4T, Sagitar 1.4T, Golf 1.4T, New Magotan 1.4T, Shanghai Volkswagen Lavida 1.4TSI, Tiguan 2.0TSI, Touran 1.4T, New Passat 1.4T, 1.4TSI, New Passat, Sk. 2.0TSI/1.4TSI, Superb 1.4T, Audi A1 1.4T, A3 1.4T |
|
|
PILZKR7A 618 |
Diamedr edau: 12mm Hyd yr edafedd: 26.5mm Maint wrench: 16mm |
Platinwm dwbl |
15-20N·m |
Audi Q7 3.6L, Porsche Cayenne 3.6L |
|
|
PLFER7A8EG 620 |
Diamedr edau: 14mm Hyd yr edafedd: 26.5mm Maint wrench: 16mm |
Platinwm dwbl |
25-30N·m |
Lingdu 1.8T(2015) New Passat 1.8T/2.0T(2016) Touran 1.8T(2016.3-) Touran L 1.8T, Magotan 1.8T(Gorffennaf 2017 -), Octavia 1.8T(Hydref {{tober.Tc). 2015 -), Audi wedi'i Fewnforio (2014)A4/A5/TT 2.0T/A3 1.8T/2.0T, FAW Audi 2015 Q5 2.0T(2014-)/A4L 2.0T(2014.6-) /A3 1.8T (20}T (20}), Cw. |
|
|
PFR8S8EG 635 |
Diamedr edau: 14mm Hyd yr edafedd: 19mm Maint wrench: 16mm |
Iridium -platinwm dwbl |
25-30N·m |
Touareg 3.0T, Porsche 3.0L/3.0T, FAW AUDI A4L 3.0T, A6L 3.0T, Audi A63.0T, A8 3.0T, A7 3.0T, S4 3.0T, S5 3.0T |
|
|
PIZKR7B 645 |
Diamedr edau: 12mm Hyd yr edafedd: 19mm Maint wrench: 16mm |
Iridium -platinwm dwbl |
15-20N·m |
Touareg 3.2L, Audi A3 3.2L, TT3.2L, Porsche Cayenne 3.2L |
|
|
PFR6W-T 656 |
Diamedr edau: 14mm Hyd yr edafedd: 19mm Maint wrench: 16mm |
Iridium -platinwm dwbl |
25-30N·m |
Audi Q7 4.2L, A8 4.2L, Touareg 4.2L, FAW Audi A6L 2.4L (V6) / 2.8L (V6) (2009) / 4.2L (V8) |
Tagiau poblogaidd: ngk eitem ar gyfer audi, Tsieina ngk eitem ar gyfer gweithgynhyrchwyr audi, cyflenwyr, ffatri

